Можно ли заряжать необслуживаемый аккумулятор?

28.04.2015

Часто задаваемый вопрос можно ли зарядить необслуживаемый аккумулятор. На самом деле, зарядка аккумулятора просто необходима, но есть некоторые нюансы использования. Зимой для эксплуатации изделия нужен больший ток, чтобы раскрутить исходное устройство из-за сгущения смазки от холода.

Половинный заряд необслуживаемого аккумулятора вполне достаточен для запуска изделия летом, но зимой после нескольких запусков, он может перестать его крутить после двух-трех неудачных попыток. С наступлением зимы, зарядка аккумулятора нужна до 90-100%, но больше чем нужно заряжать его нельзя, из-за того, что при перезаряде начинает выделяется газ, а аккумулятор не имеет отверстий для газоотвода, а значит может взорваться.

Дело в том, что порядок зарядки необслуживаемого аккумулятора не отличается от зарядки обычного свинцового аккумулятора. При неполном разряде возникает логичный вопрос, как подзаряжать необслуживаемый аккумулятор. Делается это примерно в течении 10 часов от десятой части максимальной силы тока, с постоянным напряжением в 14В. В начале процесса сила тока должна быть 25А. Это можно контролировать резистором. При полном заряде аккумулятора, ток упадет примерно до 0.2А. При достижении нужно напряжения в 14В и силы тока в 0.2А стоит прекратить зарядку. При заряде аккумулятора почти с нуля, сила тока не должна превышать 15А, так как тогда он будет поддаваться забиванию ячеек для молекул электролита.

В любом случае, при зарядке необслуживаемых аккумуляторов, следует уделять внимание тому, чтобы он находился в вертикальном положении, стоял ровно и постоянно была возможность в любой момент вытянуть зарядное устройство из розетки. Лучше всего проводить подзарядку в теплом помещении, дома или в гараже.